離心(xīn)泵的(de)基(jī)本構造(zào)

由六部分組成(chéng)的(de)分别是葉輪(lún)，泵體，泵(bèng)軸，軸承(chéng)，密封(fēng)環，填料函(hán)。

1、葉輪是(shì)離心泵的核心部分，它(tā)轉速高出(chū)力大(dà)，葉輪(lún)上的葉片又起到主要作用，葉(yè)輪(lún)在裝配前要通過靜平衡實(shí)驗。葉輪上(shàng)的内(nèi)外表面(miàn)要(yào)求光滑，以(yǐ)減少(shǎo)水流的摩(mó)擦損(sǔn)失。按(àn)其機械結(jié)構可分為閉式(shì)、半閉式和開(kāi)式(shì)三種(zhǒng)。閉(bì)式(shì)葉輪适用于(yú)輸送清(qīng)潔液體；半閉式和開式葉輪适(shì)用于輸送含(hán)有(yǒu)固體顆粒的懸(xuán)浮液，這類(lèi)泵的(de)效率低。

2、泵(bèng)體也(yě)稱泵殼，它是水(shuǐ)泵的主體。起到(dào)支撐固(gù)定(dìng)作用(yòng)，并與安裝軸承(chéng)的托架(jià)相連接(jiē)。

3、泵軸的作用是(shì)借聯軸器和電動機相連接，将(jiāng)電動機的(de)轉矩(jǔ)傳給(gěi)葉輪，所以(yǐ)它是傳遞(dì)機械(xiè)能的(de)主(zhǔ)要部件。

4、滑動(dòng)軸承(chéng)使用(yòng)的是(shì)透明油作潤滑(huá)劑的，加(jiā)油到(dào)油位線(xiàn)。太多油要(yào)沿泵(bèng)軸滲出，太(tài)少軸(zhóu)承又要過熱燒壞造成事(shì)故！在(zài)水泵運行過程中軸承的(de)溫度.高(gāo)在(zài)85度，一(yī)般運行在60度左右。

5、密封(fēng)環又稱(chēng)減漏(lòu)環。

6、填料函(hán)主要(yào)由(yóu)填料、水(shuǐ)封環、填料筒、填(tián)料壓(yā)蓋、水封管(guǎn)組(zǔ)成。填(tián)料函的(de)作用主要是為(wéi)了封閉泵(bèng)殼與泵軸之(zhī)間的空(kōng)隙，不(bú)讓泵内的水流(liú)不(bú)流到外(wài)面來也不(bú)讓外(wài)面的空氣進入(rù)到泵内。始(shǐ)終保(bǎo)持水泵内(nèi)的真(zhēn)空(kōng)！當泵軸(zhóu)與填料摩擦産生熱(rè)量就要靠水封管住(zhù)水到水封圈内(nèi)使填(tián)料冷卻！保(bǎo)持水泵的(de)正常運(yùn)行。所以在水(shuǐ)泵的運行(háng)巡回檢查(chá)過程中對(duì)填料函的(de)檢查是特别要(yào)注意！在運行600個(gè)小時左右(yòu)就要對填(tián)料(liào)進(jìn)行更(gèng)換。