中新網柳州10月22日電(diàn) (朱柳融)随着女性用(yòng)戶(hù)占比的逐年提高，中國新能源汽(qì)車消費(fèi)迎來“她時(shí)代”。10月22日，新(xīn)能源汽車國家大數據聯盟2021年高峰論壇(tán)在廣西柳州市舉行(háng)，與會嘉賓(bīn)就此展開論述。

　　上汽通用五菱電動化部總(zǒng)監邵傑在作《面向(xiàng)用戶的大數據應用與創新》主題報告時稱，從(cóng)大數據看，每年新購該企業GSEV(全球小型純電動(dòng)平台)産品的用戶女性占比正逐年提高，今年高達70%，毫無(wú)疑問“她時代”已(yǐ)經來臨。

　　近年(nián)來，中國汽車城柳州大力發展新能源(yuán)汽車等新興産業，湧現出上汽通用(yòng)五菱(líng)、東風柳汽等整車企業。上汽通用五菱(líng)結合汽車消費升級和(hé)用戶(hù)年輕化市場，圍繞(rào)全球小型純電動平台陸續推出寶駿(jun4)E100、寶駿E200、宏光MINI EV等産(chǎn)品，累計(jì)銷量達60萬輛。其中，2020年上市的宏光MINI EV，連續13個月成為中國新能源汽(qì)車市場銷售*。

　　邵傑表示，該企業新能(néng)源汽車APP女(nǚ)性(xìng)用戶早已(yǐ)過半，他們及時(shí)洞察用戶(hù)的變化，将打造優質女性車升級為戰略性項目；并在品牌産品叠(dié)代中，加入(rù)顔值化與體驗化的賽道，推出宏光MINI馬卡龍版，迅(xùn)速引爆網絡。

　　上汽通用五(wǔ)菱新能(néng)源汽車的表現，隻是(shì)中國新能源汽車消費進入“她時代”的一個縮影。随着“她經濟”的繁(fán)榮，女(nǚ)性在汽車(chē)領域(yù)的(de)消費正在崛起。

　　中國汽車流通協會的數據顯示，2020年女(nǚ)性購(gòu)車消費比例達到22.28%，已經超過男(nán)性的22.00%。此外，新能(néng)源車主中(zhōng)女性占比達26.62%，是燃油(yóu)車車主(zhǔ)中女性占比的1.22倍(bèi)。

　　正考慮購入人生中*輛汽車的“90後”周(zhōu)仟仟表示(shì)，她的*是新能源汽車，因為性價比高、操作簡單易上手，“*看重外觀，顔(yá)值要高(gāo)，還希望續航裡程達到300公裡以上，方便(biàn)節假日回老家探親”。

　　目前，周仟(qiān)仟已了解過多個品牌的車型，認為選擇範圍很大，“七八萬元人民币看(kàn)了十多款，挑花了眼”。

　　随着(zhe)女性用戶的崛起(qǐ)，多家汽車企業特(tè)意為女性用戶量身定制了新(xīn)能源汽車産品，從性能、外(wài)觀、内飾等方面做文章，豐(fēng)富女性用戶用車場景。

　　如零跑汽車在現有産品基礎上，為女(nǚ)性用戶定制了兩款新産品，車(chē)身設計(jì)、配色等傾向女(nǚ)性審美(měi)，給女性用戶提供更多的選擇(zé)空間。定位為“全(quán)球*愛女人的汽(qì)車品牌”長城歐拉，推出的“貓系(xì)家族”産品，圍繞女性用車需求進行設計，吸引女性用戶。

　　歐拉(lā)此前發(fā)布數據顯示，2020年*季度，70%的歐拉黑貓用戶為都市女(nǚ)性；在歐拉好貓已購車主中，一線城市75%、二線城市62%為女性(xìng)。

　　易車研究院2020年6月發布的《女性用(yòng)戶洞察報告(2020版(bǎn))》提出，随着增(zēng)換購、城市化、中年化等趨勢進一步顯著(zhe)，女性用戶對中國車市的貢獻持續(xù)提升；預判(pàn)2025年女性銷量貢獻将達到(dào)38%，助推豪華車、跨界車、電動車(chē)等諸多新興細分車市持續、快速發展。(完)

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